Tách bit bit cho kính ô tô

Bit Split Spul cho kính ô tô là một công cụ được thiết kế đặc biệt để khoan các lỗ trong kính ô tô. Bit được gọi là bit "chia" vì thiết kế độc đáo của nó phân tách kính thay vì làm vỡ nó. Đây là một tính năng lý tưởng để phục hồi thủy tinh ô tô vì nó tạo ra một lỗ sạch hơn với ít cơ hội làm hỏng kính xung quanh. Thứ hai, chúng tôi được làm bằng các vật liệu chất lượng cao được thiết kế để chịu được nhiệt và áp lực của việc khoan kính ô tô. Cuối cùng, các bit khoan thường được làm bằng cacbua hoặc kim cương, hai vật liệu cứng và bền nhất.

Một trong những lợi ích chính của Bit Split Spul cho kính ô tô là khả năng tạo ra các lỗ sạch, chính xác trong thủy tinh. Vì mũi khoan được thiết kế để phân tách thủy tinh, không phá vỡ nó, có sự sứt mẻ hoặc nứt tối thiểu xung quanh lỗ. Điều này đặc biệt quan trọng đối với phục hồi thủy tinh ô tô vì nó đảm bảo rằng khu vực xung quanh kính vẫn còn nguyên vẹn và không bị thiệt hại thêm. Thứ hai, một trong những ưu điểm khác của nó là tính linh hoạt của nó. Bit có thể được sử dụng để khoan thông qua một loạt các vật liệu thủy tinh ô tô, bao gồm cả thủy tinh nhiều lớp và nóng. Điều này làm cho nó trở thành một công cụ vô giá cho các kỹ thuật viên sửa chữa kính tự động, những người cần có khả năng làm việc với nhiều loại kính tự động khác nhau. Cuối cùng, các sản phẩm của chúng tôi cũng được biết đến với độ bền của chúng. Bit được thiết kế để chịu được sự hao mòn của việc sử dụng liên tục, và với sự chăm sóc thích hợp, nó sẽ kéo dài trong nhiều năm. Đây là một giải pháp hiệu quả chi phí cho các kỹ thuật viên sửa chữa kính ô tô, những người có thể sử dụng cùng một mũi khoan cho nhiều công việc mà không cần thay thế thường xuyên.

Nói chung, Split Drill bit cho kính ô tô là công cụ cần thiết cho bất kỳ ai tham gia vào việc bảo trì kính ô tô. Thiết kế độc đáo và vật liệu chất lượng cao của nó đảm bảo rằng nó có thể tạo ra các lỗ sạch và chính xác trong các vật liệu thủy tinh khác nhau, và độ bền của nó làm cho nó trở thành một khoản đầu tư dài hạn cho bất kỳ kỹ thuật viên bảo trì nào.

Đường kính bit khoan: 8-42

Độ sâu khoan: 0. 65-0. 85

Độ dày thủy tinh: 2. 5-6

Lõi khoan một lỗ bằng cách sử dụng một bộ máy khoan trên và dưới. Nếu mũi khoan dưới cùng mài hơn 60%, có khả năng phá vỡ kính ở trên cùng. Máy khoan trên cùng cần chồng lên đường dẫn của mũi khoan dưới cùng để loại bỏ bất kỳ dòng chia tay nào được tạo bởi mũi khoan dưới cùng. Do đó, thông thường, mũi khoan trên cùng được cung cấp độ sâu khoan dài hơn máy khoan dưới cùng. Độ sâu khoan tiêu chuẩn của một mũi khoan lõi là:

Chú phổ biến: Chia tay khoan bit cho kính ô tô, Trung Quốc Split khoan bit cho các nhà cung cấp thủy tinh ô tô, nhà sản xuất, nhà máy